De zakelijke auto vanaf 2027

Stel je vanaf 2027 een zakelijke auto beschikbaar aan een medewerker die er ook privé mee rijdt, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer? Dan kan dat vanaf volgend jaar extra geld kosten.

Wat verandert er vanaf 2027?

Vanaf 1 januari 2027 betaal je als werkgever een extra belasting als je een zakelijke personenauto voor het eerst beschikbaar stelt aan een werknemer die de auto ook privé gebruikt. Dit geldt alleen voor auto's die niet volledig elektrisch zijn.
De extra belasting heet de pseudo-eindheffing. De heffing bedraagt per jaar 12% van de cataloguswaarde van de auto, inclusief btw en bpm.

Wie betaalt de heffing?

Je betaalt de extra belasting zelf als ondernemer, via de loonheffing. Je mag deze kosten niet doorberekenen aan je werknemer. De pseudo-eindheffing komt naast de bestaande bijtelling voor privégebruik van de auto van de zaak. De pseudo-eindheffing vervangt de bijtelling dus niet.

Wanneer geldt de pseudo-eindheffing?

De pseudo-eindheffing geldt zodra je een personenauto beschikbaar stelt aan een werknemer die deze ook privé mag gebruiken. Let op: ook woon-werkverkeer telt hierbij als privégebruik.

Gebruikt de werknemer de auto alleen zakelijk en is privégebruik niet toegestaan? Dan geldt de pseudo-eindheffing niet. Je moet dan wel kunnen aantonen dat de auto niet privé wordt gebruikt.

Voor welke auto's geldt de regeling?

De regeling geldt voor personenauto's die je vanaf 1 januari 2027 voor het eerst beschikbaar stelt aan een werknemer. Het gaat dus niet alleen om auto's die nieuw uit de showroom komen; ook een gebruikte auto kan onder de regeling vallen.

Overgangsregeling voor bestaande zakelijke auto's

Heb je een zakelijke auto al vóór 1 januari 2027 beschikbaar gesteld? Dan geldt een overgangsregeling. Je betaalt voor deze auto tot 1 januari 2031 geen pseudo-eindheffing.

Vervangende auto bij schade of onderhoud

Valt de elektrische auto van je werknemer uit door schadeherstel, pech of langdurig onderhoud? Dan is er misschien geen elektrische auto als vervangend vervoer beschikbaar. Daarom geldt een uitzondering: je mag dan maximaal 14 aaneengesloten kalenderdagen een niet-elektrische vervangende auto beschikbaar stellen zonder pseudo-eindheffing.

Tijdelijk een niet-elektrische huurauto

Soms heb je tijdelijk extra vervoer nodig, bijvoorbeeld voor een project, een drukke periode of omdat een andere auto nog niet beschikbaar is. Tot 1 januari 2031 mag je onder voorwaarden tijdelijk een niet-elektrische huurauto inzetten. Dit mag maximaal 7 aaneengesloten kalenderdagen en 1 keer per jaar per auto. Bewaar de gegevens over de huurperiode en de reden waarom je de auto nodig had.